Продаю Багги — Краснодар

Багги на основе самодельной рамы, подвески и двигателя С3Д ("инвалидка").
Двигатель перебран весной 2014 г.:
- коленвал отремонтирован в заводских условиях (перепресован, заменен нижний подшипник шатуна, отцентрирован)
- заменены сальники, подшипники, прокладки
- стоит эксклюзивный кованый поршень с 2-мя узкими стальными, хромированными кольцами фирмы SM - высотой 1, 5 мм (вместо 3-х штатных чугунных, высотой 2, 5 мм).
Поршень делался в АМС-сервисе, цена одного поршня с кольцами – 7 т. р.
Поршень ниже на 2 мм, отфрезерованы дополнительные окна (для прямого впуска и компенсации нагрева поршня) - цилиндр отфрезерован сверху на 2, 5 мм.
Удалось снизить трение колец, улучшить герметичность газового стыка, расширить фазы впуска\продувки, повысить степень сжатия и получить сквиш-эффект – на выходе большие обороты и мощность
- новый цилиндр ИЖ-П3 с шлифованными перепускными каналами
- новая головка ИЖ-П5
- самодельный сварной корпус лепесткового клапана. Сам клапан и флянец (расточен внутри до 33 мм в связи с диффузором карбюратора в 32 мм) – от «Совы»
- новый карбюратор К-68И с цилиндрическим дросселем
- компактный воздушный фильтр низкого сопротивления
- новое бесконтактное (! ) магнето (заказывалось на электрозаводе за 2, 5 т. р. ) с новой свечей NGK. Для пуска аккумулятор не нужен, искра – убивает лошадь, а хомячка рвет в клочья! : )
- новая левая крышка двигателя (новые сальники и подшипники вала крыльчатки принудительного воздушного охлаждения). Отдам старую под восстановление.
- новые подушки двигателя от ГАЗ-21 (2 сзади, 1 спереди – подходят от Запорожца или Волги с 402 мотором). Отдам 1 новую про запас.
- выхлоп переварен с использованием нового глушителя от Оки
- запуск двигателя – кикстартером с рычагом от Явы
- новые, смазанные тросики управления сцеплением, газом и обогатителем карбюратора
Двигатель работал после ап-грейда не более 1-2 моточасов, на обкатке, лили специальное 2-тактное масло и 92 бензин. Мотор едет оч бодро! К сцеплению и КПП нареканий нет. Редуктор работает, передний и задний ход переключаются рычагом слева от водителя.
Подвеска\тормоза\колеса\рулевая:
- новые передние и задние амортизаторы от китайских квадроциклов
- новый главный томозной цилиндр от Волги – тормоза работают на всех 4-х колесах, но от длительного простоя (до восстановления аппарат стоял недвижимый лет 10) тугие – нужно перебрать
- 1 задняя покрышка новая, 3 – в среднем состоянии, походят. Есть 1 запасная новая покрышка
- рулевая рабочая, но также нуждается в доработке (для уменьшения люфтов).
В придачу отдам рулевое управление от Оки в сборе (руль, рулевой вал с крестовинами, рейку в сборе с тягами и наконечниками) - руки не дошли ее установить
Вещь для тех, кто хочет приложить немного усилий и получить оригинальный аппарат для погонялок по пересеченной местности и отличного настроения!
В продаже в связи с покупкой более серьезного багги с автомобильным мотором.