Снегоболотоход скм 600, бу — Сосновка

Идеальное средство передвижения по любым участкам территории ХМАО и ЯНАО без ограничений может самостоятельно передвигается по дорогам общего пользования на колесах вездеход частично, а в некоторых случаях и полностью замещает на вездеходном рынке гусеничные ГТТ, МТЛБ, Газ-71,... абсолютно безопасно может передвигаться по рекам с крутыми берегами и по любому болоту двухзвенный вездеход сконструирован для участков, по которым не могут передвигаться классические колесные и гусеничные вездеходы соответствует экологическим требованиям по освоению арктического побережья для летней эксплуатации эксплуатационные расходы в несколько раз ниже расходов на гусеничную технику аналогичной грузоподъемности
Масса: 1200 кг Грузоподъемность: 600 кг Число посадочных (спальных) мест: 7(4) Габаритные размеры, ДхШхМ, мм: 4200х2450х2700
Мосты Тойота сюрф. В практике их поломок не было
Раздатка Ваз нива с двойным рядом подшипников
МККП 4 передачи.
Гидроусилитель.
Тахометр электронный.
Магнитола 2 дина с двд. Камера заднего вида.
4 транспортировочных колеса на новой резина Кордиант офф роуд.
Передаточное число — 4. 875 что дает скорость на 1 пониженной передачи 1 км/ч и не повреждает грунт. Колея: 1950 мм Дорожный просвет: 550 мм
Сапуны вывидены на верх. Мосты герметичны. Радиус поворота: 12 м Наибольший угол подъема: 30° Угол поперечной устойчивости: 25° Скорость, по суше: до 65 км/час Скорость, на воде: 3-4 км/час Емкость топливного бака: 40 литров Емкость дополнительного бака: 2 канистры по 30 литров Расход горючего: 4-6 литров в час. Шины: 600 мм Трекол пятачковый (при малом давление колесо становится как гусиница с большим пятном контакта) Давления в шинах: 0, 03 - 0, 25 (кгс/см2) Двигатель Сузуки 0. 7 литра Тип двигателя: треххцилиндровый Охлаждение: жидкостное Рабочий объем: 700 см³ Снегоболотоходом СКМ 600 может управлять персонал с водительским удостоверением категории АII.
2 больших люка в кабине водителя и кунге. Для возможности охоты стоя в полный рост.
Полноразмерная кабина на водителя и пассажира.
На крыши кунга большой экспедиционный багажник.
Весь каркас и рама сварен герметичными швами для повышения плавучести.
2 печки
Подогрев двигателя 220 вольт.
Столик откидной
2 полочки под посуду и всякую мелочь
Прикуриватель для зарядки аппаратуры
2 диодные лампочки в салоне кунга светло как днем.
В салоне одна диодная лампочка освещения.
4 рундука 2 больших 2 поменьше
Замок на задней двери
4 диодные фары направленного и рассеивающего света. Также галогенный свет.
Задний ход 2 фары диодные рассеивающий свет.
Лебедка с кевларом на 1600 кг.
Длинна кунга внутри 1800-1900 -1600 мм
Защита днища алюминием 3 мм. Общит полностью алюминием. Герметичен. Утеплен. Есть выход под розетки на 220 вольт.
Все узлы и агрегаты очень надежны проверены годами. Очень много отечественных комплектующих для простоты замены и поиска запчастей. Отличный обзор и маневренность и конечно проходимость.
Снегоболотоход продается с двухосным прицепом-л