Мотоблок нева мб-23С-9. 0 Subaru Pro — Москва

Садовая техника

Мотоблок НЕВА МБ-23С-9, 0 Subaru Pro - воплощает собой довольно простой, многофункциональный силовой агрегат, способный не только облегчить тяжелый труд земледельца, но и в значительной степени повысить производительность многих садово-огородных операций. Особенности: Страна происхождения бренда: Россия Страна производитель: Россия - г. Санкт-Петербург Двигатель: Subaru-Robin EX27D 9 л. с., OHC Япония Моторесурс 2500 моточасов. Производитель двигателя: Subaru-Robin Сцепление: ременное Редуктор: шестеренчатый Реверс (задний ход): есть Регулируемая рулевая колонка: в 2 положениях Диаметр фрез (см): 36 Объем картера 0, 6 л. Система смазки осуществляется разбрызгиванием. Тип двигателя профессиональный, с верхним расположением распредвала и чугунной гильзой цилиндра Диаметр цилиндра х Ход поршня, мм 67 х 60 Расход топлива, г/л. с. *час 270 Рекомендуемое всесезонное моторное масло: SAE 10W-30, SAE 10W-40 не ниже SЕ Надежная и безотказная работа двигателя, гарантирована передовыми технологиями японского автомобилестроения; Крупные шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках; Наклонное положение цилиндра и новая конструкция привода системы газораспределения обеспечивают оптимальные условия смазки двигателя; Новая конструкция автоматического декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя; Воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока; Система пуска: ручной стартер Система газораспределения с верхним расположением распределительного вала (ОНС) и новая конструкция приводной цепи, обеспечивают экономичную и малошумную работу двигателя; Металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации; Содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает требованиям CARB и Агентсва по охране окружающей среды (США) ; Высокая степень унификации деталей между различными моделями двигателей Robin; Механизм сцепления - механический, за счет натяжения ремня клиноременной передачи; Надежный механический, шестеренчато-цепной редуктор; Шкив на валу двигателя для привода активных орудий; Механизм сцепления: за счет натяжения ремня клиноременной передачи Редуктор: маслонаполненный, шестеренчато-цепной Заправочная емкость картера редуктора, л 2, 2 Максимальные обороты фрез, об/мин 26 на первой; 100 на второй передаче Максимальная скорость, вперед: 2, 3; 4, 3; 7, 9 и 15, 5 км/час (км/ч) ; Тяговое усилие до 180 кГс; Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм: в рабочем состоянии 1740 х 650 х 1300 в состоянии для транспортировки 830 х 480 х 740 в упаковке 880 х 500 х 870Характеристика ЗначениеГлубина вспашки, см: 30Вес, кг: 110Ширина вспашки, см: 120Мощность двигателя, л. с. : 9Габариты, мм: 830*480*740Число скоростей: 4 вперед/2 назадОбъем топливного бака, л: 3. 6ГарантияСрок гарантии: 24 месяцев.